依据NHTSA的评价成果,当车路协同设备装置率达100%时,交通堵塞、均匀油耗和各类型车辆的非酒驾交通事故都将得到不同程度的削减。
智能路侧设备是车路协同体系的要害组成部分,经过智能路侧基站与传感器、物联网络的集成,完成交通环境、交通状况、交通事情等信息的深度感知与交融。现在“路端”的根底设备建造较为滞后,存在与车载智能设备不匹配、路侧协同感知才能不高、路途智能化设备掩盖规模有限等问题。
据国家智能网联轿车立异中心,我国车路协同工业可分为智能网联轿车、智能化路侧根底设备、云控渠道、根底支撑四部分,2025年路侧根底设备产量有望达223亿元,估计2030年将打破4000亿元。
从商场占比状况去看,2025年路侧根底设备产量比例占比约26.4%,2030年路侧智能化产量比例有望提升至75.1%。
智能化路端根底设备最重要的包含智能通讯终端-RSU、边际核算节点-MEC、智能感知设备-摄像机、智能感知设备-激光雷达。部分代表企业如下:
更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国车路协同职业开展形式与出资战略规划剖析陈述》
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