“测速设备拆了，处分少了，不必绕湖北300里了！”6月下旬，“阿喵说车”“小雄说车”等网络博主发布湖南高速驾驭体会测评视频。网友纷纷议论，从前“让人胆战心惊”的高速驾驭体会，因湖南于上一年5月出台的《标准高速公路超速违反法律规定的行为查办作业八项办法》（简称《办法》）而悄然改动。

  《办法》施行一年来，针对大众反映激烈的测速设备设置不合理、限速值争议等问题进行了体系调整。近来，记者实地看望湖南多条高速路段，探求实在改变。

  “请靠右行进”“行将抵达服务区”，在京港澳高速长沙段、许广高速湘潭段60多公里的旅程中，记者亲测发现，导航共收到5条关于行进路线和服务区的语音提示，未收到测速提示。

  这一体会也得到许多网友验证，网友“长沙疏通”在博主“小雄说车”的视频下留言：“曾经跑200公里，测速点最少20个，现在只要3个。”

  在京港澳高速长沙服务区，常常跑高速往复长沙、永州的刘师傅向记者坦言：“上一年下半年开端，导航安静了许多，测速的提示少了。”刘师傅还发现，路上的限速标识牌也少了许多，有的用黑布罩了起来。

  省公安厅交通管理总队高速一支队次序大队警务技能四级主任胡杨声介绍，上一年以来，全省移除高速公路仿线套，整改限速控速标识标牌260处，撤除测速警示牌768处，整改超速抓拍标识标牌444处。

  与此同时，上一年以来，高速交警部门对接高德、百度、腾讯三大导航运营公司，整理过错提示信息2.3万余条，并树立常态化联络交流机制，及时推送省管高速公路监控设备改变状况。

  关于测速设备很多削减，也有人持不同看法。“提示语音多一点好，常常提示更安全。”来自湖北的司机王先生途经湖南前往广东，他向记者表达对提示削减的忧虑，觉得“导航能够提示不要超速”。

  对此，胡杨声介绍，为防备移动测速设备削减或许带来的超速危险，湖南已加速推行更科学的区间测速形式。现在，全省高速公路已投入144套区间测速设备，掩盖路程达2020公里。

  在博主“阿喵说车”的视频中，一位网友留言：“上星期我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到20％，只让我在交管12123看了一段教育视频，没扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复“俺也相同”。

  在京港澳高速长沙服务区，的士司机邹先生也表明：“比前两年好多了，本年跑高速还没被罚过，只接到过交警的电话，提示我留意别超速。”

  数据显现，2024年5月12日起，湖南高速全方面施行“小型汽车超速10%以下的不罚款不记分、小型汽车超速10%（含）以上未达20%的首违正告”方针以来，到2025年6月24日，共有38.12万起超速违法适用首违正告未予处分。

  胡杨声进一步解释道：“咱们在法律中坚持宽严相济的准则，既给予驾驭人合理的容错空间，又对严峻违反法律规定的行为坚持高压态势。”现在，对超速50%以上的严峻违反法律规定的行为，会采纳电话引导至指定地址处理的方法，“这样既能及时消除安全隐患，又最大极限削减对正常通行的影响。”

  一系列变革办法赢得了不少驾驭人的认可。“曾经跑湖南高速总是胆战心惊，现在显着感觉更人道化了。”终年在外奔走的衡阳商人宋先生和记者说，不只路好走了，处分少了，高速救援、服务区等配套服务也提高不少，跑起来适意多了。

  系列变革带来连锁效应。据统计，《办法》施行以来，全省高速公路简易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非现场”处分总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。